Рядом вагоноремонтных предприятий весной 2019 года инициировано обсуждение вопроса о создании в России новой добровольной некоммерческой организации – Союза вагоноремонтных предприятий (СВРП).

Предлагаемая концепция создания СВРП предусматривает координацию деятельности его членов на рынке ремонта железнодорожного подвижного состава, представление и защиту интересов предприятий, формирование «авторитетной площадки» для диалога с ОАО «РЖД», госорганами, операторами, собственниками подвижного состава и производителями запасных частей, совершенствование нормативно-правовой базы вагоноремонтных предприятий, а также формирование стратегии развития и внедрения новых технологий в вагоноремонтном комплексе в условиях реформирования железнодорожной отрасли.

Сама инициатива создания СВРП возникла в момент, когда президентом России в майском указе 2018 года и в Послании Федеральному собранию в феврале 2019 года были чётко определены основные драйверы экономического развития на среднесрочную перспективу – цифровизация, увеличение производительности труда, поддержка занятости, развитие инфраструктуры, увеличение объёмов грузоперевозок – в связи с чем поиск новых подходов к регулированию деятельности железнодорожного транспорта приобретает особую актуальность.

Естественно, развитие отрасли не стоит на месте так же, как и развитие государства. В этой связи всем участникам рынка приходится подстраиваться. Авторы идеи создания СВРП полагают, что в него войдёт порядка 70% участников рынка, прежде всего частные предприятия с независимыми собственниками, а также АО «ВРК-1», АО «ВРК-2» и АО «ВРК-3» – как наиболее значимые.

Источник: Гудок